“十一五”时期是新中国成立以来，我国水运交通运输业发展最快的时期，在社会经济飞速发展的今天，海事部门面临的监管任务已经越来越繁重，水上的安全监管形势也越来越严峻，社会经济的发展对深化海事监管信息管理提出新的要求，信息化技术的快速发展助推深化海事监管信息管理，网格化理念的成功运用为深化海事监管信息管理指明了方向。本课题的研究，旨在通过建设基于GIS（Geographic Information System的简称）的海事动态监管信息管理平台，利用4S、海事通等信息技术采集和管理单元网格，讨论是否可以通过GIS平台实现其动态监管。通过更新海事监管模式，使其往动态和组织化程序方向发展，能发优化业务程序，确保GIS设计思想能够被完整的体现到实际操作过程中。同时，试图建立实施网格化监管的绩效评级体系，确保监督活动的有效性。这就需要在充分理解GIS体系的基础上，通过流程设计和软件规划，不断完善GIS系统的可用性和实用性。本文第三部分介绍了基于GIS的海事动态监管信息管理平台，该平台是海事应用网格化时采用以管理技术系统为支持核心的系统平台。第四部分设计了基于GIS的海事动态监管信息管理平台的实现，海事GIS软件准备分为数据来源、数据存储、数据组织和显示、接入和叠加等。总体架构又分为应用层、支撑层、数据层和基础设施等。海事GIS软件功能主要包括，地图浏览、图层控制、地图量算、空间定位、动态监控、应急管理、网格化管理等。总的来说，本课题研究用结合，创造性的将网格化管理理念应用于海事动态监管中，达到了管理方式的精细化、管理责任明确化、执法资源调配的最优化。