【摘 要】
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该论文在分析了国内外柴油机状态检测与故障诊断研究现状的基础上,给出了一种通过油管压力信号、外特性、停缸功率、各缸压缩均匀性、各缸工作均匀性和供油提前角等柴油机技
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该论文在分析了国内外柴油机状态检测与故障诊断研究现状的基础上,给出了一种通过油管压力信号、外特性、停缸功率、各缸压缩均匀性、各缸工作均匀性和供油提前角等柴油机技术参数来诊断柴油机故障状态的总体设计方案,找到了一种有效的对油管压力信号进行特征提取和模式识别的方法,并初步设计出了一套智能诊断系统.该论文对智能诊断系统的各部分做了详细的分析与介绍.这几部分包括：用VisualC++6.0设计软件封面的方法;RS-232串口通讯方面的知识及用VisualC++6.0实现上、下位机相互通讯的方法;油管压力信号的波形恢复和直方图的显示,以及通过对油管压力信号的模式识别与特征提取来诊断柴油机燃油系统的故障状态的理论和实现过程;最后对系统中的外特性、停缸功率、各缸压缩均匀性、各缸工作均匀性和供油提前角等柴油机技术参数进行了分析并得出了相应的诊断结论.
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