随着经济全球化的不断加剧、跨区域社会活动的日益频繁以及中印、拉美地区等新兴市场国家的中产阶级群体的不断扩大,全球民用航空的出行需求正在飞速增长;各国政府也正放松航空管制和加大对民航业的支持力度。未来,全球民航业的发展态势将持续向好且对全球经济的贡献愈加突出。随着我国政府不断出台促进低成本航空发展的政策以及放宽民营资本进入民航业的管制,未来将有更多的企业进入低成本航空领域,也会有更多的投资者关注到低成本航空企业。因此,在当前的大环境下,研究低成本民航企业的盈利能力具有较强的现实意义。本文以我国首批民营航空公司、东北亚地区领先的低成本公司—春秋航空公司为研究对象进行分析。首先,对春秋航空的基本情况进行介绍,并对其盈利模式、盈利现状等进行分析;接着运用杜邦分析体系来探究春秋航空的盈利能力,进而找出公司在盈利能力方面存在的问题,提出针对性意见;最后本文得出结论:春秋航空公司的盈利能力较强,发展较健康,但应收账款优势不突出,主营业务的竞争力仍有上升空间且财务杠杆使用不充分。公司未来可通过以下措施来提升盈利水平:1.提优化资本结构,拓宽融资渠道,充分实现杠杆效益;2.转换高铁对民航的冲击认知,加强空铁联运合作;3.与国有航空企业进行合作,实现优势互补;4.抓住机遇,利用外部机会实现自我发展;5.持续专注点对点模式和国际短航线,继续打开周边国家的天空;6.超前布局和调整国际航线,努力增强国际竞争力。