【摘 要】
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广州市环城高速公路东圃特大桥是一座由80m和160m跨度组成的两联多跨预应力混凝土连续刚构桥，大桥全长1093.5m。该桥位于珠江三角洲坡前冲积平原，采用桩基穿越软土、亚粘土、砂
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广州市环城高速公路东圃特大桥是一座由80m和160m跨度组成的两联多跨预应力混凝土连续刚构桥，大桥全长1093.5m。该桥位于珠江三角洲坡前冲积平原，采用桩基穿越软土、亚粘土、砂土和砾砂，持力层置于弱风化和微风化的泥质砂岩和泥灰岩夹泥岩中。由于设计的变更，前期已施工的基础结构与修改后的结构有较大差异，给施工带来旧基础利用和废弃处理等新问题，本文针对该桥的基础特点，详细介绍了基础施工中大型临时结构、打拔钢护筒等一般桥梁施工中很少遇到的施工工序的设计、施工和工艺问题，对于基桩的开挖和施工、桩基的动态方法检测等问题也作了详细介绍和分析。 连续刚构桥的悬灌施工虽然是比较成熟的方法，但本文结合该桥的特点，着重介绍了该桥的施工方案与施工工艺的设计。文中介绍的施工方法和施工工艺，对于水上基础的施工和大跨度连续刚构桥的悬灌施工提供了经验和借鉴。
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