近两年随着我国建筑市场的发展，对国外优秀设计的关注程度越来越高。作为近两年建筑界的现象，FOA的横滨国际港口设计方案具有很高的研究价值。从1995年他们在设计竞赛中胜出到2002年横滨码头方案的最终实施，奇特的建筑外形，打破常规的建筑空间体验，以及特殊的建筑结构形式，还有建筑材料的构造方式等等似乎都成为了时下建筑师和建筑评论家关注的焦点。 带着这些问题，本文通过收集整理相关的设计施工资料，希望揭示出在时间跨度上横滨码头的设计方法的逐渐成熟的过程，以及对在整个设计施工过程中他们对于设计概念的形式和结构方式的几何控制处理上如何保持两者一致性的问题进行特别关注，同时关注和在这个过程没有能够达到的设计目的所选择的妥协方式。 全文由六部分组成， 第一章介绍横滨国际港口方案的设计背景以及FOA相关的设计哲学，这章通过分析时间跨度上横滨国际港口方案，桑德兰国家玻璃中心和巴塞罗那海滨公园三者之间在形式概念以及几何操作的关系，来促进对于横滨方案的理解； 第二章分析了横滨方案设计概念的产生以及结构，材料和几何控制线的产生过程，通过分析能深刻了解几何操作方式对于方案概念的控制的重要性； 第三章分析了在方案的深化设计过程中的形式和结构的相互妥协； 第四章分析了最终结构形式的产生过程，这个过程讲述了材料的几何性和方案概念形式的一致性是如何通过结构形式统一起来的； 第五章整理了施工过程中FOA对于施工方式和过程的设计，反映当代设计师在实现方案概念过程中对于整个过程一致性的所作的努力； 第六章整理整个论文分析过程中的设计思想以及操作方法的所得，辩证的对待当下建筑界的现象FOA，以及他们所采用的方式对于我国设计的现实意义。 本文希望从理论和案例分析两个层面上，希望揭示出FOA建筑设计方法的特殊性。