飞机防滑刹车系统在飞机起飞、着陆的过程中起了关键性的作用。当前对刹车系统的性能提出了更高的要求,因此飞机防滑刹车系统的复杂程度也日益提高,如何保证系统设备的安全运行已成为一个迫切的问题,因此本文针对飞机防滑刹车系统,完善了其数学模型,并对此系统进行了故障诊断技术研究。 本文在详细分析飞机液压防滑刹车系统的工作原理及功能的基础上,建立了某飞机液压防滑刹车系统的伺服阀、刹车阀模型,引入了一种新的轮胎跑道模型,完善了防滑刹车系统的数学模型,为对该系统进行主要的故障分析及仿真研究打下了基础;运用基于模型的故障检测方法,建立了飞机液压防滑刹车系统的刹车阀、伺服阀及轮胎的故障诊断体系,设计了状态观测器,并针对影响飞机着陆安全的典型故障进行了离线的仿真研究,这为实现飞机刹车系统的在线检测、提高可靠性及安全性的设计提供了一种研究思路;运用基于知识的故障检测方法,开发了飞机液压防滑刹车系统的专家系统,详细设计了专家系统的知识库、综合数据库、推理机、解释程序、知识的获取器并介绍了人机接口的功能,对地面维修以及地面维修人员的培训都有很重要的现实意义。 飞机液压防滑刹车系统的仿真及故障诊断的研究,为改变设备的维修体制,从现行的“定期维修”向更合理的“状态维修”转变提供了一种可能,同时为实现系统的容错技术打下了必要的基础。