PMSM伺服控制系统转动惯量辨识技术研究

来源 :长春理工大学 | 被引量 : 0次 | 上传用户:nxjmbxy
下载到本地 , 更方便阅读
声明 : 本文档内容版权归属内容提供方 , 如果您对本文有版权争议 , 可与客服联系进行内容授权或下架
论文部分内容阅读
为了提高PMSM控制系统的控制效果、系统刚性以及抗干扰能力,需要伺服控制系统根据电机参数和负载扰动的变化及时调整控制器的参数,以适应不同工况。而控制器参数调整的关键在于PMSM转动惯量辨识。因此,准确地辨识出转动惯量,为控制器参数调整提供依据,这对交流伺服控制系统性能的提高意义重大。  本文阐述伺服控制系统PMSM转动惯量的辨识方法,分析电机电压方程、磁链方程以及机械运动方程,导出PMSM的数学模型、控制策略。提出了Sin轨迹的转动惯量辨识算法。设计并实现了PMSM转动惯量辨识系统的整体框架,包括硬件电路设计、DSP嵌入式软件设计和PC端测试软件设计。  搭建了转动惯量的测试平台,设计了负载圆盘,在不带负载的情况下进行测试,采集和分析数据,总结测试经验,并应用于带有负载圆盘的系统上进行测试。最后测试结果相对理想,证明整个系统运行良好以及惯量辨识方法的有效。
其他文献
控制系统是汽轮机的核心部件之一,而数字电液控制是目前船用推进汽轮机自动化的重要发展方向,对保障船舶安全航行、提高舰船机动性、降低减员劳动强度具有重要意义。与常规电
在当前的科技创新工作当中,科技统计与科研管理随着时代发展,信息化技术不断进步,信息化发挥着越来越重要的作用.但是在实践的过程中,我国的科技统计工作当中仍然存在一些问
在火箭发动机地面试验中,发动机喷管的三维运动参数测量对于研究和设计发动机推力矢量和火箭飞行姿态调整具有重要意义,但实现难度很大。本文设计一种基于多目视觉的火箭喷管
随着模拟电路复杂性的提高,电路故障诊断与预测的难度也在不断的增加。研究人员致力于故障诊断与预测算法研究,取得了诸多成果,促进了算法研究的发展,但是却一直缺乏实测数据来源和实际故障诊断系统来评判算法的优劣性,所以这两方面的研究发展也显得缓慢。论文将在研究基于斜率模型故障字典诊断方法,以及ARMA预测模型的基础上,选用leapfrog电路建立故障诊断与预测系统,实现对算法的实际验证。在理论研究上,论文
提高产品质量、降低生产成本、缩短开发时间是制造业在全球激烈竞争的市场上取得成功和发展的关键因素和永恒的追求目标,并行工程作为一种有效的解决方案正在逐步发展起来。在