城市中道路交通与噪声密不可分,随着我国经济的快速发展、机动车数量的急剧增加,交通噪声影响到居民工作和生活的质量,同时,对环境舒适性的要求日益增高,与噪声影响程度的矛盾愈发显得激烈,使得道路噪声问题显得更为突出,成为城市环境污染组成部分之一,愈来愈受到社会各界的高度重视。论文通过阐述道路交通噪声的特点及危害表明研究的目的和意义,同时对国内外交通噪声控制发展进行综述。探讨了住宅声环境的相关概念并列举一部分国家的城市噪声评价量、噪声限值和标准。分析了部分城市道路交通噪声现状及噪声对人与生活所构成的影响。相关标准与实际道路交通声环境质量的矛盾体现了课题研究的迫切性。介绍合肥住宅发展概况、住宅规模及户型的演变。同时,通过对不同等级道路(高架、主干道、次干道)分别进行24h的昼夜交通噪声和车流量的实测和统计,详细分析评价合肥住宅声环境现状,讨论车流量与交通噪声的关系,进行噪声频谱分析,体现道路交通噪声特点。然后结合相关实测数据,运用软件预测模拟各小区昼夜噪声分布情况。将实测数据和软件模拟结果进行对比分析,得出结论。在实地监测的同时对所测小区进行了问卷调查,运用SD因子分析法对调查结果进行分析,描述居民对噪声现状感受。讨论了交通噪声的特点,分析了造成道路交通噪声产生的原因。最后结合目前常用的道路交通噪声控制措施,从建筑设计、规划设计、声屏障等方面进行了归纳总结。并且提出了适合合肥小区噪声现状的噪声控制措施建议。