本文是在对柯达海沧工业园相纸流供应链研究的基础上完成的、针对如何实施包括生产平准化和拉动在内的产品控制系统的讨论和研究,本文试图通过对案例对象的分析研究,揭示出当企业的供应链面临生产批量大、与目标市场相距较远、客户端需求变化频繁以及生产和运输不稳定等问题时,如何在保证一定的客户服务水平下达到供应链中库存及成本的最优化。从组织结构上看,本文可以分为四个部分:第一部分为背景介绍和现状问题根因分析,通过对案例对象的背景、客户、生产流程等方面的总体介绍,揭示出案例对象现状的一些问题;针对这些问题进行根本原因分析,同时给出系统改进的方向;第二部分讨论以拉动系统和平准化生产为内容的产品控制系统的建立,本部分将从供应链的成品库存的角色讨论开始,介绍不同的库存控制策略对供应链的影响,进而引出供应链中库存的组份介绍,以及各部分库存受到哪些条件的影响;之后详细介绍了平准化和拉动系统的原理、实施细则及如何通过库存的组份分析来设置系统参数;第三部分将利用所构建的理论体系对相纸产品流的供应链进行分析,通过对信息流和物流的讨论来解释目前供应链所存在问题的根本原因,以及如何通过实施产品控制系统,达到对供应链中不稳定因素的控制从而实现库存的优化。本部分将通过EXCEL对平准化和拉动系统对供应链上下游系统的稳定性及库存等带来的影响进行模拟分析。第四部分将总体评价产品控制系统的实施在消除浪费、简化管理、达到生产稳定方面的改进结果,并分析本文在讨论分析方面的局限性以及针对案例对象的未来改进机会。