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由于移动信道的时变和多径传输特性，常导致系统有较高的误码率，而单纯的FEC(前向纠错码)或ARQ(自动重传请求)机制往往无法提供所希望的系统性能。因此为了提高数据及图像传输的可靠性，人们提出了采用ARQ与FEC相结合的混合ARQ(hybrid ARQ)差错控制方案。该技术于上世纪六十年代初期首次提出，并在过去几十年里得到了较为全面的研究。3GPP已把它作为第三代移动通信后期高速数据传输的关键技术之一。本论文正是在此背景下，对混合ARQ技术从理论和实际应用上进行了深入细致地研究。本文首先简单介绍了传统及现有的混合ARQ所具有的优势与劣势，并分析了其在下一代移动通信系统中的发展。随后以Turbo码译码、分集接收和打孔截断作为切入点，研究了多种改进方案。结合Turbo码与ARQ机制的优势，本文提出了两种新的混合自动重传请求机制：接近恒定传输时延的混合ARQ方案与具有混合编码器结构的混合ARQ方案。本文完成的主要工作及创新点为：1．本文中阐述了V-BLAST系统，Turbo码的编码和译码算法的基本原理及优势，并且通过仿真给出了多天线系统的性能优势和V-BLAST系统中以Turbo码编码的不同类型混合ARQ的性能比较。2．提出了接近恒定传输时延的混合自动重传请求方案。该新方法在传统的自动重传请求的基础上采用了RCPT(码率匹配截短Turbo)的编码器和解码器，并可以根据需求调整新信息的编码速率来匹配不同的传输模式，因此减少甚至可以消除因为重传引起传输时延。3．提出了一种具有混合编码器结构的自适应混合ARQ。该方案的基本原理是利用Turbo码是由两个卷积码编码器构成的特点，根据先前接收机反馈信息估计时变衰落信道当前状态选择不编码，可调速率的卷积码和可调速率的Turbo码作为前向纠错码。该方案实现了卷积码和Turbo码联合作为前向纠错码的自适应HARQ系统，在保证系统性能的前提下，减小了硬件实现中所需的资源，节约了成本。