随着施工工艺与技术的发展,多塔斜拉桥以其优越的跨越能力和良好的结构性能受到越来越多的桥梁建设者的青睐。多塔斜拉桥为高次超静定结构,其复杂的结构使施工监控成为了重要的研究课题,为了确保多塔斜拉桥施工质量和施工安全,实现成桥后结构的内力和线形满足设计期望值,必须进行桥梁施工监控。本文主要结合某多塔斜拉桥的设计资料和施工监控实践,围绕着多塔斜拉桥施工监控和模拟进行了较为深入的分析和研究。首先介绍了多塔斜拉桥在国内外的发展,阐述了斜拉桥施工监控的必要性,然后结合实际工程背景,利用桥梁结构分析软件建立了多塔斜拉桥的有限元计算模型,再运用正装法进行施工阶段模拟计算分析,得到各施工阶段中主梁的挠度、内力和应力、桥塔的偏位和应力以及拉索的索力等情况,验证桥梁结构在施工过程的安全性和稳定性,最后研究了桥梁结构的关键截面应力和拉索索力在整个施工过程中的变化情况,总结其在施工过程中的变化规律,为现场施工监控提供依据。制定多塔斜拉桥的施工监控方案,指导斜拉桥施工监控工作,通过主梁标高实测值和计算值对比分析计算,确定主梁在施工中各节梁段的立模标高,控制全桥线形平顺;通过监测各施工阶段主梁和桥塔的应力值,确保桥梁在施工中结构受力合理;通过严控斜拉索初拉力,并监测索力在施工中的变化,保障施工安全。通过控制结果可知,主梁线形整体平顺,应力实测值与计算值较为吻合,斜拉索初拉力误差较小,全桥索力分布均匀,各项指标均满足规范要求,施工监控达到了预期目标。