众所周知，交通问题已成为影响城市发展的热点问题之一，运用在城市交通组织与管理中的措施多种多样。为了缓解日益剧烈的交通矛盾局面，许多城市开始寻找解决交通问题的出路。单向交通作为一种解决城市交通拥堵的投资少、见效快、操作简便的交通管理措施，日益受到各大城市交通管理者的亲睐。本文结合国内外道路单向交通研究和实施状况，着重从道路网点、线、面，即交叉口、路段以及路网三个不同方面进行了深入分析研究，总结了单向交通在城市道路组织管理的运用中的优缺点。对单向交通组织方案设计进行了探讨，并提出了具体的单向交通组织方案设计程序，同时针对单向交通的适应性机理做出的具体分析。论文在路网、小区数据地理信息建立、交通控制环境设置等方面具体细致的阐述了TransCAD软件在单向交通规划中的运用，并运用软件展示了如何建立数据平台，用示例对单向交通方案设计进行具体演绎。针对单向交通不可避免的缺陷进行了分析，论文从减少单行方案绕行距离、减少对公共交通的影响等方面给出了具体建议及措施。最后，利用TransCAD软件的标准输出对单向交通方案进行仿真分析，对比方案现状与方案仿真输出结果进行比较分析，在路段交通量、服务水平以及行程车速和绕行距离上进行了细致的绩效指标分析。