随着交通事业的快速发展以及桥梁建造技术的进步,以及连续梁桥的本身具有平稳舒适的优点,使得连续梁桥的建造大量的增加。跨度也在逐渐的增大,但是同时在桥梁建设中也会产生很多问题,例如施工中结构状态不符合设计要求,以及成桥结构受力和线形与理论计算值之间的偏离很大,超出了容许规范的要求。为了解决可能出现的上述问题,对桥梁建设进行施工控制。桥梁施工监测与控制的主要任务就是在具体的桥梁建设中通过对桥梁结构的应力和线形的控制。通过实测值和理论值之问的比较分析。找到他们之间产生误差的原因,并采取措施调整结构下一阶段状态,保证最后的成桥状态能够最大可能的去接近设计理想状态。本文的主要工作内容如下(1)首先简要的叙述预应力混凝土连续梁桥主要特点,悬臂浇筑施工方法的发展和优点且对桥梁施工控制的必要性进行概述,以及桥梁施工监测与控制在施工中的应用。(2)主要介绍了桥梁施工控制理论知识,包括桥梁控制的工作内容,桥梁施工控制方法,以及施工控制的影响因素,施工控制结构分析方法和施工控制系统。(3)介绍了清水牛头河桥梁结构构造和施工工艺。通过MIDAS/Civil有限元软件对清水牛头河大桥连续梁桥进行模型建立,得到每一个施工阶段情况下的结构状态。通过对混凝土的容重、混凝土的弹性模量、预应力损失、环境相对湿度进行参数分析,分析比较了这几个参数对成桥结构的挠度和应力的影响程度大小。(4)以清水牛头河大桥的施工为工程实例,对其进行施工监控,在桥梁施工过程中对应力传感器布置和应力数据的采集以及标高的测定和测量,最终得到实测的各个施工阶段的应力和标高数据,并与理论值进行比较,分析实测值和理论值曲线之间的变化。(5)清水牛头河大桥既有的合拢方案前提下,提出另一种合拢顺序,并且根据不同的合拢顺序建立不用的桥梁结构有限元模型,从中提出理论数据,分析比较在不同合拢顺序情况下在应力和线形方面对桥梁结构状态的影响大小。