随着中国成为世界贸易组织的一员,中国的航运企业被卷入国际化竞争的洪流中。在国际大市场中,我国的航运企业与西方跨国公司相比处于弱势,如果要在竞争中生存和发展,必须抓住机遇,迎接挑战。我国风险管理理论和财务风险管理研究是八十年代才开始的,目前,还没有形成专门针对我国经济状况的成熟的风险理论,用以指导航运企业的风险经营,所以,借鉴西方的风险理论和经验,从航运企业自身的实际出发,提高航运企业对财务风险的认识,克服盲目经营,是现实的要求和历史的趋势。本文所指的航运企业主要是像中远、中海这类大型远洋航运企业。主要原因:1、大型远洋航运企业所面临的国际竞争激烈。2、大型远洋企业有能力开展财务风险管理。3、财务风险管理对大型远洋航运企业来说更加重要。 本文在我国财务界对企业财务风险管理研究的基础上,结合我国航运企业的具体情况和未来的发展,对我国航运企业在财务风险管理的资金筹集、跨国经营的外汇和利率风险问题进行了论述。 全文包括六个部分: 引言部分,介绍了论文的选题背景、国内外在这一领域的研究成果、论文的实用价值和理论意义、研究工作具有新意的思路方法。 第一部分,概述风险的定义、风险管理理论、财务风险的界定和特点、财务风险管理的基本框架,介绍了西方发达国家对财务风险管理的理论和经验。 第二部分,主要结合我国航运企业的自身行业特点对航运企业财务风险的种类进行论述;分别按照资本逻辑顺序和资本运动环节对航运企业的财务风险进行分类。 第三部分,结合我国航运企业筹资风险管理存在的问题,对航运企业资金筹集过程中风险的管理过程进行研究。 第四部分,根据我国远洋航运企业跨国经营这一显著特点,针对航运企业的跨国经营的财务风险的特点、分析其目标,重点对外汇风险和利率风险进行论述,提出风险管理的方法。 第五部分,结合以上论述的内容研究航运企业财务风险管理的内部环境建设。 本文在综合性、系统性思想指导下,借鉴国内外在财务风险管理理论与实践中一些比较成熟的理论和方法,结合我国航运企业财务风险管理的实际情况,重点对航运企业资金筹集过程中的风险问题进行研究;针对航运企业跨国经营这一特征,对航运企业的跨国经营的财务风险进行了分析。主要论述了外汇风险和利率风险的管理。对