型钢混凝土结构是组合结构的一种，通过将型钢配置在钢筋混凝土内部，使型钢、钢筋、混凝土三种材料协同工作，共同抵抗各种外部荷载。其具有承载能力高、受力性能好、刚度大且便于施工等优点，加上在汶川地震后，对工程结构抗震要求的提高，以及建筑结构体量的不断增加，型钢混凝土结构在我国的应用正日趋广泛。当前国内外所作的有关型钢混凝土构件的研究，主要集中在型钢混凝土构件受轴力、弯矩、剪力中的一种或者其中两种共同作用下的受力性能方面。在全面了解国内外有关型钢混凝土构件的研究情况下，本文主要针对型钢混凝土构件承受复合受扭等的问题进行专题研究。　　本文主要对7根H型钢混凝土构件在单调荷载作用下的复合受扭性能进行了试验研究，以轴压比、扭弯比、配箍率以及栓钉为试验参数，探讨了各参数对构件复合受扭性能的影响，并清晰地记录了型钢混凝土构件在复合受扭下构件的破坏特征、应变以及裂缝的发展与分布规律，同时对试验结果进行分析。在对试验结果进行分析后，本文对复合受扭作用下型钢混凝土构件的开裂扭矩、极限扭矩、延性以及刚度的影响因素进行了研究与探讨，分析了H型钢混凝土构件的受力机理和变形性能，得出各种影响因素对型钢混凝土构件复合受扭性能的影响大小及相互关系。　　最后，根据试验研究及理论分析，总结得出试验过程中存在的问题，分析复合受扭作用下型钢混凝土构件的受力性能及延性性能，为型钢混凝土组合结构的进一步研究及工程设计提供建议与相应的依据。