机械自动同步离合器,也称为SSS(Synchro—Self—Shifting)离合器,是一种通过齿轮元件传递功率的全自动型单向超越离合器。现在广泛应用于舰船、电站等动力装置中。在这些场合中,传动装置的转速高,传动功率大,自动同步离合器具有尺寸小、结构紧凑、重量轻的特点,整体设计要求高。我国舰用自动同步离合器已经研制并试制成功,虽然运行结果满意但还有很多问题,需要进一步研究分析,目前国内现今尚无可供参考的设计方法。近年来BPRT装置作为国家发改委推荐的节能产品,市场前景广阔,作为此装置关键传动部件,自动同步离合器的研发设计十分重要,目前国内无法生产,产品普遍需要进口。根据市场和该传动装置国产化的需求,因此提出课题——同轴BPRT系统关键传动件的研发。本课题就是针对自动同步离合器尺寸结构设计和仿真模拟问题展开研究,为其设计制造提供理论依据。主要工作和结论如下:1.介绍自动同步离合器基本结构、工作原理,确立自动同步离合器的设计步骤,根据设计要求,完成自动同步离合器的主要零件设计。其中包括结构尺寸设计、强度校核,绘制零件图,装配图。2.运用CAD软件对自动同步离合器进行了三维建模,并运用CAE软件对自动同步离合器装置中主要零件的应力、应变、位移的变化进行有限元分析。3.对自动同步离合器啮合动力学问题进行分析,考虑实际情况,通过建立啮合运动方程,得到啮合过程各运动参数及动力参数的变化规律。