随着社会经济与科学技术的高速发展,低碳的理念不断深入人心,动力电池因其在电动汽车、城市轨道交通以及储能方面的应用,越来越受人们的关注,逐渐成为了现时代的研究重点。动力电池的普遍应用,使得动力电池的需求激增。动力电池大批量生产完成后,出厂前,需要对电池进行检测,要求对动力电池输出的电压、电流、电池容量、荷电状态以及电池参数能够准确测量;本文针对动力电池检测实验,设计动力电池参数测量系统。本文通过介绍动力电池常见的几种等效电路模型,并根据日常电池研究中需求的参数,设计动力电池参数测量系统,详细介绍该系统的总体流程及功能。为实现动力电池参数测量,通过对比现有采样测量装置,本文设计了高精度多通道同步测量装置。该同步测量装置可以高精度、同步测量多路的电压信号,电流信号、以及该时段所测电流的安时积分数据;能通过CPU控制充放电机;通过以太网与其他设备进行高速通信,包括传输测量数据、接收用户端通过上位机写入的需求。文章详细介绍了该测量装置的总体设计、硬件电路设计与软件设计。本文对同步测量装置采用先静态后动态的测试方法,对该同步测量装置进行了系统的测试。通过测试,验证该同步采样装置对动力电池电压、电流以及电流安时积分数据的测量能够达到精度以及频率的要求。通过测量得到的安时积分结果,可对动力电池进行荷电状态估计。通过相应工况实验,测量动力电池的OCV-SOC之间的关系;建立Thevenin等效电路模型,通过含遗忘因子的递推最小二乘法并搭建matlab仿真进行在线参数辨识仿真,验证该方法的可行性;介绍动力电池参数测量系统实现所设计功能的流程。