【摘 要】
：
该文从中国中西部山区既有线提速问题出发,结合铁道部科技开发项目,在国内首次对摆式列车2M2T动车组的动力学进行研究,同时研究了主动控制对摆式客车动力学性能的影响.重点对
论文部分内容阅读
该文从中国中西部山区既有线提速问题出发,结合铁道部科技开发项目,在国内首次对摆式列车2M2T动车组的动力学进行研究,同时研究了主动控制对摆式客车动力学性能的影响.重点对摆式客车转向回进行方案选择、设计、参九优化、动力学怀能等地蚝细致的分析、研究和计算.根据摆式列车组的特点,该文首次建立了2M2T摆式列车组动力学仿真统一模型,将摆式列车组的睦线运行稳定性、平委性和曲线通过性能等问题以及常规转向架、自导向径向转向架的迫导向径向转向架三种转向架的研究都归结到统一模型中.并建立了摆式列车组中各个刚体的统一动力学方程,编制了计算机仿真程序.该文利用摆式列车组动力学统一模型,还建立了车端连接装置的等效模型,首次分析了车端联接装置的刚度对动力学性能的影响,并提出了其限定值.
其他文献
摘要：传统的教学模式只注重教师的传授，不注重学生个性和能力的培养。新课改下的教学要求：学生是主体，教师是主导。教师只起到引导作用，整个课堂充分显示学生的主动性和积极性，这就要求教师应探究适应新课改下的教学模式。首先要充分利用现有的教学资源，因地制宜地根据学生的实际情况进行教学设计，充分调动学生的积极性和主动性，让学生成为课堂的主体。要想让学生成为主体，教师必须课前下足工夫，把整节课备好，并上好每节
摘 要：由于造船市场的深入发展，船舶建造工程劳务队也得到了快速的发展，其已经发展成为当前船舶制造行业中必不可少的中坚力量，然而现阶段，船舶建造工程劳务队管理中还有很多需要改进的地方，需要对其进行深入的分析。因此，本文以船舶建造工程劳务队的现状入手，对当前用工企业在管理船舶建造工程劳务队时存在的不足之处进行分析，从工程劳务队人需求计划的建立、外包工程队准入制度的建立、合同制约、建立管理流程以及培训等
本文根据计算机监控系统的技术发展趋势，结合了现代网络技术，以材料试验中心的监控系统软件环境为工程背景，提出了基于Web技术监控软件系统方案，系统模型采用基于浏览器/服务器的
在初中语文课程教学过程中,需要关注教学活动的有效性,也就是在课堂教学中要让学生的语文水平达到尽可能高的状态.然而目前初中语文教学的有效性并不是很高,还存在一些值得重
随着铁路提速与客运专线的建设，动车组作为客运专线主要的运输工具，其开行量会越来越大，并且其购置成本、维护成本较高，在客运专线的投资中将会占有较大的比例。提高动车组的利用
本文首先分析了UPLC的优势及药物分析现状,同时使用有效、合理的方法,这样一来,可以保证药品监管工作的顺利进行.对于高效液相色谱法而言,其作为化学检测方法,通常情况下,使