随着我国产业结构及其空间布局的不断优化、城乡统筹经济的进一步发展,农产品的区域化、规模化发展特点日渐明显,农产品流通也随之呈现出大规模、跨区域、长距离、反季节的特征。与此同时,社会经济、教育水平的不断提升,使得城乡居民消费水平、消费能力以及消费观念都发生了巨大的改变;人们对生鲜农产品的需求规模和质量要求均有大幅度提升。由此,农产品冷链物流的发展应运而生。冷链物流行业作为国家重点发展产业,对产业融合和区域经济发展具有重要的促进作用,也因此而成为政府和企业关注的焦点。一方面,为保障农产品品质及消费安全,降低流通成本,国家相关部门颁发了一系列政策文件,明确了加快冷链物流基础设施建设、培育一批冷链物流企业、完善冷链物流网络、提高农产品冷链物流流通率等要求。另一方面,自2014年“生鲜电商元年”开启,顺丰、菜鸟、苏宁、京东等多个企业已先后开启冷链物流蓝海市场的战略布局,生鲜农产品冷链物流市场竞争日趋激烈。尽管农产品冷链物流市场环境有所改善与发展,但并未形成系统化、规模化的产业体系,其发展仍处于初级阶段,且面临成本居高不下的难题。本文将生态学的理论知识体系引用到农产品冷链物流网络脆弱性的研究中,依托生态系统理论,类比自然生态系统构建农产品冷链物流网络生态系统,对冷链物流网络成分、结构、功能和特征进行分析,并界定农产品冷链物流网络脆弱性的概念内涵。在此基础之上,依托生态因子理论,总结归纳冷链物流网络的脆弱性影响因素,从基础网络、组织网络、信息网络和关系网络四个界面,对农产品冷链物流网络脆弱性的形成过程和脆弱性表现形式进行全面剖析。然后,基于生态阈值理论,综合运用AHP法、专家征询法、灰色聚类法、白化权函数等理论研究方法,构建了农产品冷链物流网络脆弱性评价指标体系和评价模型,最后对以白沙洲和四季美农贸城为核心的武汉市农产品冷链物流网络的脆弱性评价进行实证分析,并依托生态恢复理论和生命周期理论,提出了农产品冷链物流网络脆弱性的修复路径与策略。