铁路是我国交通运输的主要形式之一,对中国各地经济的发展,起着举足轻重的作用。随着中国经济体制改革的深入发展,以前一直受国家计划控制的中国铁路系统也正经历着一场巨变,整个铁路系统越来越市场化、商业化。因为未来五年国家将投资3万亿进行铁路建设和既有铁路的改造,电化率将达到80%以上。随着铁路电化率的提升,以及铁路建设的发展,也必然使得牵引供电设备运行管理面临着机遇和挑战。朔黄铁路发展有限责任公司是神华集团公司控股,铁道部、河北省建设投资公司参股的合资铁路公司,主要承担着神东矿区的煤炭外运任务,是我国继大秦铁路之后的第二大能源通道。自2009年3月起,又开展反向运输业务,把天津港、黄骅港的矿石矿粉运至山西、河北。公司本着“绿色、高效、数字化”铁路的建设理念,在搞好公司运营的基础上,拉动地方经济发展,实现了路地和谐共同发展。论文运用PDCA循环理论和SWOT分析方法,从公司的机制、供电的管理情况、人力劳动组织和外部环境进行了分析探讨和改进,主要研究结论包括如下几个方面：第一,就公司的外部环境而言,随着铁路的跨越式发展和电气化程度的不断提高,人才竞争将成为主要矛盾,具体表现为目前的劳务技术力量会逐步撤离或人力资源成本进一步提高。解决的办法是提前培养和储备自管员工,规避智力风险。第二,就公司的内部环境而言,虽然公司体制机制新、用人精干、劳动效率高,但部分管理人员仍不能树立少用人的思路,劳动组织仍可进一步优化,部分设备已经跟不上了运量的发展需升级改造,干部管理需进一步科学化等问题仍很突出。第三,公司的愿景定位于：最终实现在行业内用人最少,效率最高,效益最好,把公司建设成为国有企业的示范点,为企业创造高价值、为股东提供高回报、为员工创造高收入。供电专业实现的目标是：为铁路运输提供安全、可靠、稳定的供电。第四,为了保证发展目标的实现,公司持续不断地开展贯标和流程再造活动,供电设备的运行管理更是不断地从管理理念、维修思路和方法、设备升级改造、劳动组织优化、干部管理、人才培养等方面持续改进。