本文以连云港至霍尔果斯国道主干线嘉峪关～安西一级公路路段的盐渍土软基处理为工程背景开展研究工作。在总结前人研究成果的基础上,通过常规室内试验,对嘉安一级公路沿线的盐渍土工程特性进行了分析研究,给出了基本物理力学指标的取值范围,为盐渍土的工程处理设计提供了基础数据。针对嘉安一级公路盐渍化软基的现场情况,采用粉喷桩进行加固处理。通过对现场试验结果分析,给出了盐渍土路基沉降特征和土压力及桩土应力比的变化规律,分析和总结了粉喷桩复合地基的受力变形特性。通过对粉喷桩桩长、水泥掺入比、置换率、喷灰量等进行分析研究,提出了粉喷桩加固设计的技术参数。监测结果表明,采用了粉喷桩加固盐渍化软基是一种经济有效的方法,可在类似地区的软基处理中推广应用。对盐渍土的腐蚀机理、主导影响因素进行分析,提出了盐渍土地基防腐蚀设计及措施。