随着我国城镇化进程的加快,城市发展呈现高密度形态。城市住区作为城市的重要组成部分,与城市热环境密切相关。城市住区形态是影响住区环境品质的主要因素,基于城市化进程快速发展的背景下,高密度城市住区空间形态研究得到越来越多学者的关注。目前城市热环境的宏观评价指标与高密度城市住区空间形态设计指标的联系较弱,需要进一步完善高密度城市住区的设计标准体系。天空开阔度是反映城市空间形态与热岛效应关系的重要参数。将天空开阔度这一指标引入尺度更小的高密度城市住区的规划设计中,与影响住区空间形态设计的因素结合起来,可进一步完善高密度城市住区规划设计的参考标准,使高密度城市住区的建设更加科学化、合理化。本次研究通过实地调研合肥市内27个高密度城市住区,按容积率分类总结归纳出高密度城市住区不同的类型模块。容积率在2.5-3之间的高密度城市住区模块有行列高层全包围式、行列高层半包围式、行列中间低两侧高式、行列中间高两侧低式、斜列高层全包围式、斜列高层半包围式、组合南低北高式、组合中间高两侧低式、组合中间低两侧高式,共9类。容积率在3-3.6之间的高密度城市住区模块有斜列高层全包围式、斜列高层半包围式、行列高层全包围式、行列高层一侧式、错列南低北高式、错列高层全包围式,共6类。通过模拟高密度城市住区不同类型模块的天空开阔度,得出高密度城市住区容积率在2.5-3范围内采用组合式的住区布局形式可以获得更高的天空开阔度,容积率在3-3.6范围内采用行列高层一侧式或者错列式平面布局形式可以获得更高的天空开阔度。在此基础上,选定合肥市高密度城市住区的典型模块,通过分别调整高密度城市住区典型模块的容积率、建筑密度、建筑间错落度、布局形式、建筑单体位置,进一步分析高密度城市住区空间形态影响因素与天空开阔度的关系,从而得出结论:高密度城市住区的容积率、建筑密度与天空开阔度呈负相关,建筑间错落度与天空开阔度呈正相关,其中,容积率、建筑密度、建筑间错落度对天空开阔度影响显著性排序为:建筑密度＞建筑间错落度＞容积率。建筑密度在原有基础上每降低10%,天空开阔度约提高4%。建筑间错落度在原有基础上提升1倍,天空开阔度约提高1%。建筑容积率在原有基础上每降低10%,天空开阔度约提高3%。通过分别调整高密度城市住区典型模块的布局形式、建筑单体位置,得出以下结论:在高密度城市住区中,当容积率、建筑密度、建筑间错落度相同时,采用行列式可以获得更高的天空开阔度值。当容积率、建筑密度、建筑间错落度、平面布局形式相同时,住区内较高的单体建筑临边界布置可以获得更高的天空开阔度值。研究最后为高密度城市住区进一步提高天空开阔度,提出形态布局优化策略。在未来的高密度城市住区设计中,通过降低建筑密度、增大建筑间错落度、降低住区容积率、选择行列式平面布局、调整建筑单体位置这几大策略,进一步优化住区空间形态,获得更高的住区天空开阔度,从而加强高密度城市住区的空间品质,改善城市微气候。通过探讨天空开阔度与高密度城市住区空间形态各影响因素间的关系,为适宜城市微气候的住区规划和设计提供科学的理论支撑。图[17]表[19]参[58]