居住社区街道是城市道路系统的重要构成部分,是与人们日常生活联系最为紧密的城市公共空间。伴随着城市化进程的深入发展,愈加严重的交通问题引发居住社区街道生活功能的逐步丧失,加之寒冷气候对步行活动产生的消极影响,使严寒地区居住社区街道的建设与发展转向以满足机动车通行为目的的方向演进,最终导致街道步行生活逐渐减少甚至消失。结合我国对开放式社区的建设要求,系统的调查严寒地区居住社区街道现状,研究近人空间要素对街道步行活动产生的影响,对营造具有严寒地区地域特色的开放式社区街道有重要的理论价值和现实意义。本文首先介绍选题的背景目的、研究内容及方法,分析总结国内外街道空间的相关研究,将近人空间确定为研究主体;其次进行理论研究,辨析近人空间的相关概念,分析总结街道的空间与环境构成要素,并对严寒地区开放式社区街道展开基础调查;再次是将近人空间要素作为研究街道环境与步行活动关系的切入点,提炼适用于严寒地区开放式社区街道的量化研究内容,并采用SPSS回归分析方法,对街道的量化数据进行深入分析,归纳总结影响严寒地区居住社区街道步行活动的近人空间要素,从而揭示出近人空间要素与街道步行活动之间的隐性关系;最后从近人空间要素出发,结合严寒气候对街道步行活动产生的影响,提出针对严寒地区开放式社区街道近人空间的优化方法,并最终应用于街道空间的优化设计中。本文通过选取典型严寒地区街道,量化统计与分析其空间构成,理清了不同近人空间要素对街道步行活动产生的影响,为优化严寒地区开放式社区街道提供了理论支撑;归纳与总结街道近人空间优化要点,对严寒地区开放式社区街道近人空间的优化具有参考和借鉴意义。