蒸汽吞吐开采过程中,由于地层隔层不发育、层间存在渗透率差异以及蒸汽超覆等原因的影响,注汽时高渗透层为强吸汽层,低渗透层为弱吸汽层甚至不吸汽。随着蒸汽吞吐轮次的增加,进一步会出现井间汽窜干扰现象,大大地降低了蒸汽吞吐效果。而解决上述问题最行之有效的方法就是采用化学高温调剖技术,对高渗透层或汽窜通道进行封堵,调整油层吸汽剖面,充分发挥低渗透层潜力,从而达到提高蒸汽吞吐效果的目的。通过泡沫室内静态评价试验对多种起泡剂进行筛选得出一种耐盐耐高温的起泡剂DHG-1,通过对栲胶体系性能评价试验得出了栲胶体系的优化配方,并将这两种体系复配成一种新型耐高温复合堵剂——栲胶泡沫体系。通过室内静态评价试验研究了组分浓度、矿化度、温度等因素对这种新型复合堵剂的影响,又通过物理模型试验研究了该体系在多孔介质中的渗流规律,分析了气液比、渗透率和注入方式对其封堵能力的影响以及不同渗透率级差和含油条件对其调剖分流能力的影响。该体系在采用连续注入方式、气液比为1:1时封堵效果最好,其调剖分流能力会随着渗透率级差的增大而下降,原油虽然对于栲胶泡沫体系的分流调剖能力具有很大的负面影响,但是通过对比试验发现在含油情况下该体系仍然具有不错的分流调剖能力。另外相对于单一泡沫体系,栲胶泡沫体系的栲胶体系成胶后会形成二次封堵,大大增强了体系的分流调剖效果。最后通过封堵能力对比试验选取栲胶泡沫体系作为150℃到250℃范围内的最优堵剂,而高于250℃时则采用栲胶体系。根据栲胶体系及栲胶泡沫体系的特性初步设计了多级调剖技术的现场施工方案。