随着自然灾害等重大事故的频发,应急活动的重要性越来越明显。在出现大规模突发事件下,决策者应在尽量短的时间内完成应急资源配置和调度方案,这对于灾情控制和应急活动顺利实施具有重大意义。本文在国内外研究的基础上,介绍了应急物流的特点、概念和产生背景,归纳了应急物流的研究现状和研究意义,进一步介绍了有关应急物流的管理理论。对于应急物流的物资调度问题,本文分三个部分进行了研究,主要工作如下：第一,对于一次性消耗系统,研究多出救点、单应急点,且需求单一物资的应急物资调度问题。给出了使应急开始时间最早且费用最小为目标的双目标规划模型,运用分层序列法结合模型特点设计了求解算法。在此基础上,进一步推广讨论了多出救点多应急点的单一物资调度模型,给出了求解算法,通过算例验证了算法的可行性。第二,考虑到实际情况中,当突发事件发生后,会有很多不确定因素,故而又对不确定环境下的应急物资调度进行了研究。本文主要研究了两种不确定因素,一种是运输时间的不确定性,对运输时间为区间数时给出了其双目标规划模型,设计了相应的求解算法,并通过算例验证了算法的有效性；另一种是运输费用为区间数和物资需求是随机变量的情况,对此建立了相应的双目标规划模型,用随机规划中的机会约束方法,将不确定性的约束条件转化为其等价的确定性约束,再进一步结合模型特点设计了模型的求解算法。第三,区别于前面所讨论的一次性消耗,研究了连续消耗条件下应急物资调度问题,建立了以最早应急开始时间和使费用最小为目标的双目标规划模型,给出了求解算法,并结合算例验证了算法的有效性。