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在汽车保有量迅速增加的时代,人们对汽车的舒适性、环保性及安全性的要求越来越高,其中汽车轮毂轴承对汽车的舒适性以及安全性起到了一定的作用。随着CAD软件越来越强大,还集中了CAE的功能,为了降低有限元分析的门槛,设计了一套基于SolidWorks二次开发的轮毂轴承CAD/CAE一体化系统。本文根据重庆长江轴承厂的需求,以及机械软件二次开发的现状,以VB6.0和SQL Sever 2014为工具,在SolidWorks平台上进行二次开发。本文对SolidWorks二次开发的研究,包括其API的具体结构功能、各大接口模块的划分、接口对象以及继承的关系。做了系统总体设计,制定系统目标、编码规则、数据库的设计、公共模块的设计、主窗体的设计、登陆模块的设计以及确定程序的打包工具。研究轮毂轴承的参数化设计、自动装配、以及工程图的参数化实现。本文并对轮毂轴承的相关几何参数,包括游隙、曲率等,在界面上进行输出。还研究了VB6.0的应用以及如何使用数据库,如何把程序设计语言和数据库连接在一起实现上述功能。除了对SolidWorks建模、装配、工程图的二次开发研究外,还重点研究了SolidWorks Simulation有限元分析模块二次开发的具体实现,采用SolidWorks Simulation提供的二次开发接口,用VB6.0语言建立了轮毂轴承有限元参数化分析系统。这套系统的功能包括自动加载、自动添加约束、自动添加材料、自动划分网格以及自动分析,还有数据的后处理,如何自动导入到Excel中。刚度分析的试验验证Simulation二次开发的正确性,还有优化的参数之间如何用程序实现排列组合。本模块对于难以掌握的SolidWorks有限元内部插件Simulation进行面向对象设计,后台封装,编程实现了在SolidWorks中对轮毂轴承进行三维建模、有限元分析,并把结果导出到Excel中,专门的参数输入界面,使得轴承的有限元设计趋于简单易行,降低了有限元分析门槛。最后完成了轮毂轴承的参数化设计与分析,并在SolidWorks平台上实现轮毂轴承的CAD/CAE二次开发一体化系统。