本文采用理论分析、数值模拟与现场试验相结合的方法，对军城煤矿薄煤层沿空留巷技术进行了研究。　　首先，对采场空间结构及应力分布规律进行了详细分析，并阐述了沿空留巷围岩空间结构及顶板活动特点。根据宋振骐院士的采场矿压理论，建立了沿空留巷条件下的“限定变形”结构力学模型，解算了巷旁充填体的宽度、充填体强度等参数，为沿空留巷设计提供了理论依据。　　运用上述理论，结合军城煤矿21201工作面地质资料，根据现场实际条件进行了巷旁充填沿空留巷方案设计:选用了应用较好的ZKD型高水速凝材料，并根据充填作业的时间要求、充填能力等因素匹配了充填设备;根据充填作业的特性等进行了详细的巷旁袋式充填工艺系统设计;理论分析与数值模拟相结合，确定了巷旁充填体的宽度;并制定了沿空留巷过地质构造时加固方案及方案实施的要求。在工作面开始采动之后，即实行留巷试验。　　试验期间，进行了大量的矿压观测工作。矿压观测结果分析及现场实拍图片表明:高水速凝材料巷旁充填能很好的控制了巷道围岩的变形，所留巷道无需返修或只需小修即可满足二次使用的要求，达到了预期目标。