无砟轨道是目前我国高速铁路普遍使用的轨道结构。张拉锁件是 CRTS II型版式无砟轨道铺设时所用的一个关键部件，其安全性能对高速列车的可靠运行具有十分重要的意义。本文在对张拉锁件进行静力和疲劳性能数值分析和试验研究的基础上，对其进行结构优化，得到抗疲劳、长寿命的张拉锁优化模型。　　本研究主要内容包括：⑴建立包含张拉锁、绝缘垫片、钢垫圈、螺母和螺纹钢筋在内的完整的有限元模型，考虑各个部件接触面的接触非线性，然后进行静力分析。⑵为了减少计算量，并能够比较精确地模拟张拉锁的受力情况，将完整的有限元模型简化成只有钢垫圈和张拉锁接触的简化组合模型，然后进行静力分析，并作为疲劳寿命分析模型，研究张拉锁的疲劳寿命。⑶选取多个不同厂家、不同批次的张拉锁件进行拉伸试验和疲劳试验，并分析试验结果。⑷根据静力和疲劳寿命的数值分析和试验结果，对现有的张拉锁进行结构优化，在对优化模型进行反复的静力和疲劳分析基础上，确定能够满足疲劳寿命要求的优化模型。