社会的飞速发展使得汽车变得越来越普遍,成为大多数人的必备品,汽车是否舒适安全成为人们买车的首要条件。而汽车轮毂毫无疑问对汽车疾驶时的安全性和舒适性有至关重要的影响,对汽车轮毂的检测难度也因为对其质量的要求越来越高而变得越来越困难。在搜索调查了国内外大部分轮毂跳动量测量仪,发现绝大多数轮毂跳动量测量仪都存在着设备不完善,测量结果不精确的缺陷。本次课题提出基于C/S模式和ARM的轮毂跳动量检测系统,与控制中心服务器进行数据交换以实现远程监控,并采用具有ARM和DSP核心的单片机STM32F407作为控制核心对系统进行控制,采用C/S模式采集数据并远程监控来完成轮毂跳动量测量的全部过程。主要工作:首先采用伺服电机控制具有角度编码装置的转台,以便在不同转动角度时配合跳动量测量机构进行跳动量测量,然后使用机械传动机构将光栅尺位移传感器测头靠近被测轮毂,从而得到跳动量大小。其次实现ARM测控系统软硬件设计,研究合理的控制过程及数据处理方法。最后编制基于C/S模式的远程测控软件,实时监控数据并远程传输数据,对采集到的数据进行谐波分析处理。通过实验检测结果可知,系统稳定运行,绝对测量误差≤0.005mm。本次课题的轮毂跳动量检测系统拥有许多传统轮毂跳动量测量仪无法媲美的优势,不仅节省了时间,节省了人力,还能保证检测结果的精确度。