油田常用的部分水解聚丙烯酰胺对温度和矿化度十分敏感,不能很好的运用在高温高盐油藏中,疏水缔合聚合物作为一种耐温耐盐抗剪切的新型聚合物,具有理想的高效增粘性,对温度和矿化度的适应范围更广。为研究疏水缔合聚合物三元复合体系在多孔介质长距离运移过程中各项性能的变化规律,首先对复合体系的流变性、抗剪切性、耐温耐盐性等静态性能进行系统评价,然后通过建立的30m长物理填砂模型进行室内驱油实验,研究体系粘度、组分浓度、油水界面张力、乳化效果等动态性能的变化规律,并与普通聚合物三元复合体系的相关性能进行对比,综合分析缔合聚合物三元复合体系长距离运移性能变化规律、聚驱后缔合聚合物三元复合体系提高采收率效果及机理。实验结果表明,缔合聚合物三元复合体系的抗剪切性、粘弹性、降低油水界面张力的效果略差于普通聚合物三元复合体系,但其具有十分理想的高效增粘性、耐温性和耐盐性;在吸附、滞留、稀释等因素的影响下,复合体系各组分浓度和粘度在注入前期损失较为严重,距离入口越远,体系浓度和粘度越低;复合体系油水界面张力仅在模型前段可维持超低界面张力状态;模型近井地带乳化效果并不理想,在模型中段可形成分散较好的乳状液,直到模型三分之二处开始发生大量破乳、聚并;缔合聚合物三元复合体系可以有效提高注入压力,对近井地带的残余油启动效果良好,在聚驱基础上提高采出程度12.17%,最终采收率为67.95%。缔合聚合物的使用可以减少聚合物的用量,大幅降低生产成本,研究结果对于矿场三元复合体系优选及方案设计具有指导意义。