近年来，我国暴雨积涝和城市水污染问题日益突出，传统的城市道路已经无法满足未来城市的发展需要。在此背景下，我国提出了新的城市建设理念一海绵城市理念。海绵城市的核心是将城市下垫面构建为海绵体，下雨时吸收雨水、储存雨水、净化雨水，需要时将储存净化的雨水放出使用。低影响开发是海绵城市建设的重要理念，它是指在场地开发过程中采用源头、分散式的措施来维持场地开发前的水文特征。秉承低影响开发理念设计的城市道路具有良好的径流处理能力，能够有效地缓解雨水排放问题、改善城市道路水文生态环境。
　　本文根据我国城市道路实际情况，参考国外相关研究和工程案例，提出海绵城市与低影响开发的相关概念和联系，并构建出海绵城市城市道路设计系统框架，包括设计思路和原则、各分项海绵设施在城市道路的组合优化设计、以及城市道路与道路红线外设施衔接设计。
　　最后以常德市太阳大道为例，首先通过暴雨雨洪模型(SWMM)对常德太阳大道海绵城市进行径流量评价，结果表明海绵城市道路很好的还原开发前的水文状态，能有效避免因为城市道路建设所带来的一系列环境问题，它相比于传统道路能更为有效的进行雨水控制。其次通过2018年五次实际降雨水质监测情况，进行城市道路水污染评价，结果表明海绵城市道路对于各雨水径流的污染物有着很强的净化效果，对于城市径流污染管控具有显著意义。