【摘 要】
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随着国民经济的快速发展,城市化进程加快,我国大中型城市的轨道交通的速度越来越快。随着轨道交通线网的日益密集,以及城市路网的逐步完善,城市道路与轨道交通的交叉时有发生
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随着国民经济的快速发展,城市化进程加快,我国大中型城市的轨道交通的速度越来越快。随着轨道交通线网的日益密集,以及城市路网的逐步完善,城市道路与轨道交通的交叉时有发生,特别是城市道路下穿轻轨高架桥的情况不可避免。当城市道路及同步实施的地下管线穿越城市轨道交通高架线时,由于受到地质环境和施工工艺的限制,难免会对既有建(构)筑物产生扰动,必然会引起地层、桥梁结构和轨道结构的变形,对既有线路的安全运营造成影响。本课题是在阅读大量国内外文献,总结以往研究成果的基础上,以房山区长周路穿越既有既有地铁房山线-(长阳站~稻田站)高架桥为例,对其进行研究分析。首先对项目水文地质资料、设计、施工和现状检测等资料进行综合分析,运用ANSYS有限元分析软件建立三维计算模型,模拟新建污水管线顶管与既有地铁交叉段施工过程。其次根据计算得出的既有地铁高架区间结构的变形分析结果,分析得出拟建项目工程施工对既有地铁结构的安全性影响进行分析。最后根据分析结果,提出对既有线路的保护方案,并对工程施工提出建议。
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