随着当前社会对煤炭需求量的不断增加以及煤炭开采技术的不断成熟,深部巷道开挖及相关问题的研究成为煤炭开采领域的重要研究方向。这其中,深部巷道的高温热害问题尤为明显。为降低深部巷道高温热害对井下工作环境的影响,本文针对淮南矿区深部巷道特点,设计出一种新型保温隔热混凝土。室内试验阶段,在普通混凝土配比的基础上掺加入一定比例的粉煤灰、页岩陶粒以及玻化微珠,利用掺加料自身的特点将混凝土改良成具有良好阻温隔热性能、满足工程受力要求的可喷射混凝土。本文中采用正交试验方法对这种新型隔热喷射混凝土的表观密度、导热系数以及力学性能进行试验设计及研究,对试验数据进行收集整理。分别采用直接分析、极差分析、方差分析、层次分析法、灰色关联分析法等多种数据分析方法,对每组数据进行处理,着重研究各掺合料掺入比例大小以及其他因素变化对混凝土的表观密度、导热系数以及力学性能的影响规律,通过规律,找到使该性能最优的掺合料配比,最后通过功效系数法,确定最有利于综合性能提升的掺合料配比组合。在现场试验阶段,按照室内试验确定的最优配合比进行混凝土配制,并应用于淮南市朱集东矿地下906m深部巷道,在实际工程条件下进行喷浆,并洒水养护28天。监测不同位置点处于养护期内及养护完成之后的巷道内温度变化,验证这种深部巷道隔热喷射混凝土对降低矿井内温度、改善井下工作条件的效果。本文涉及的深部巷道隔热喷射混凝土是一种井下非机械制冷方式,在不消耗额外能量的前提下达到主动降温效果。同时满足保温隔热性能和力学性能,并具有绿色环保、轻质耐用、实用性强等特点,具有很好的推广应用价值。