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催化燃烧作为一种高效清洁的燃烧技术,越来越引起各界的关注,世界各国对催化燃烧进行了大量的研究工作。本文就甲烷在低浓度条件下的催化燃烧进行了实验研究。分析了气体燃料多孔介质中的催化燃烧的机理,多孔介质中燃烧反应分为催化剂表面反应和空隙中的均相反应,表面反应由于催化剂的参与,其反应速度大约是均相反应速度的26万倍。催化反应通过改变反应的路径,降低反应的活化能,加快了反应速度。多孔介质具有良好的热稳定性,比较高的机械强度和化学稳定性,在催化燃烧过程中既作为催化剂载体,又起到了预热进气和稳定燃烧