城市轨道交通新型供电系统监控试验平台设计

来源 :北京交通大学 | 被引量 : 16次 | 上传用户:sd2009shandong
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城市轨道交通供电系统为城轨车辆的运行提供电力,是城市轨道交通运输系统安全可靠运行的关键设备和重要保证,对其运行参数进行监控和测试以掌控其工作状态至关重要。本文中的监控测试平台面向新型能馈式牵引供电系统,系统中采用多个PWM整流器并联,通过PWM整流器在整流和逆变工况之间的切换将车辆的制动能量回馈至交流电网,性能大大优于以往的供电系统。针对新型能馈式牵引供电系统研制和调试的需要,本监控平台基于新型牵引供电系统的特性,将以太网通讯技术和虚拟仪器技术结合起来,充分发挥以太网数据量大、传输速度快、可靠性高的优点,通过友好的虚拟仪器界面代替传统的监视方式,实现了对新型能馈式牵引供电系统的高效、可靠和实时监测。基于新型能馈式牵引供电系统的模型、主电路拓扑以及所采取的控制策略,本文提出了监测控制系统的设计方案。该监控系统分为监测子系统和控制子系统两部分,以分别面向牵引供电系统的运营控制人员和试验调试人员的使用需求。在监测子系统中,通过在上位机上搭建上层监控应用软件构成上位机系统。为方便用户在上位机上实时查看供电系统的各项参数,平台使用以太网为底层数据通讯网络,开发了专用动态链接库以实现下层以太网络和上层监控应用软件之间的数据接口。平台中应用LabVIEW开发网络调试软件,实时显示PWM整流器的状态数据。此外,基于VC++开发了虚拟示波器,为PWM整流器的运行参数提供实时波形显示。在控制子系统中,为方便设计人员的调试和修改,本文设计了控制器。该控制器以RS485总线作为底层通讯网络,通过专用通讯协议对PWM整流器的运行情况进行即时控制和显示。在各章节中和本文的最后给出了本监控系统的实际运行结果,通过实验证明,本文所提出的监控平台充分实现了设计初衷,相信有很好的应用前景。
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