随着城市化的大幅提高和城市规模的不断扩大，交通问题已经严重制约着城市发展。作为解决城市交通问题的有效途径，城市轨道交通越来越受到重视，其中又以地铁为主。转向架是地铁车辆的关键部件，它的质量好坏直接影响到车辆运行的安全性。地铁转向架空载试验台主要对保养后的转向架进行检测。本文首先介绍了论文研究的背景和国内外发展现状，提出了研究地铁转向架空载试验台的必要性和意义，并制定了试验台的技术路线和研究内容。介绍了地铁车辆的类型以及异同点，详细分析了B型车辆的性能与参数。对B型车辆转向架进行了细致的研究，分析了转向架各部分的功能与结构。在充分了解了被测对象的基础上，拟定了转向架试验的测试流程。地铁转向架空载试验台属复杂的机电液一体化设备，运用功能分析法，对转向架空载试验台的功能要求进行了详细的分析。将试验台分解为几个功能模块，提出了对应模块的方案。在功能分析的基础上，结合试验台技术要求，对各结构进行了设计。完成了对走行轮支承与传动装置、送进装置、压紧止挡装置等主要部件的设计。根据试验台机械结构，分析了各运动部件运动过程。针对不同运动部件要求，完成了升降回路、定位回路、加载回路、止挡回路的设计。分析了液压系统的受力情况并计算出各回路的主要参数，得到了系统的最大流量与压力，确定了液压泵与驱动电机的型号。通过AMESim软件，对升降回路中两侧油缸位移进行建模和仿真，表明升降回路中的油缸同步性能满足试验台要求。分析了试验台控制系统要求，对电气控制系统进行了设计。测控系统采用上下位机方式，PLC为下位机，工控机为上位机。完成了PLC系统的选型和程序设计，实现了PLC对设备的控制和数据采集。设计并编写了上位机监控软件，实现对试验台运行状态和参数的实时监控。通过OPC方式实现了上下位机的数据通讯。