城市公共交通系统的建成和完善,这一迫切需要随着城市用地规模的不断加大而更加显著。为了更好地促进城市各区域之间协调发展,轨道交通大运量、高效、舒适的优势日益凸显;常规公交也因其方便、灵活的特点,与轨道交通共同构成城市公交系统的血肉和骨干。如何让二者之间有序竞争、协调发展,充分发挥公共交通在城市建设中的沟通作用,成为目前研究的热点课题。本文首先通过研究国内外轨道交通与常规公交协调发展现状和理论方法,分析总结了城市公共交通系统中轨道交通与常规公交的功能定位,并对二者的经济、技术特性作了对比分析。在对比两者合作、竞争关系之后,进而对两者之间存在的四种空间关系作了分析,作为后期常规公交线网调整的重要依据。接着,明确了常规公交线网调整的目标和方法,以及调整流程。对轨道交通的客流吸引范围作了界定,选取了13个影响线网调整的重要因素,通过实地调查得到乌鲁木齐市轨道交通1号线客流吸引范围内每条常规公交线路对应的影响因素的交通数据,利用SPSS软件对其作描述性分析、相关性分析、探索因子分析以及聚类分析,筛选出待调整线路,并给出具体的线路调整措施。最后,根据乌鲁木齐市轨道交通1号线和常规公交运营现状,以及调查所得数据,结合常规公交线路调整方法,分析了现有常规公交线路存在的问题,对轨道交通1号线客流吸引范围内的16条常规公交线路作了撤销、截断、改线等调整处理。