本文基于有限元理论,采用非线性时程分析方法,以三汊矶自锚式悬索桥为研究对象,对大跨度自锚式悬索桥的抗震设计进行研究。本文主要完成的工作如下:1.通过大型有限元软件ANSYS对粘滞阻尼器减震结构进行仿真分析,以单质点粘滞阻尼器减震结构为算例,分析不同参数下结构的响应规律。2.以三汊矶自锚式悬索桥为研究对象,分析结构约束体系不同对大跨度自锚式悬索桥结构自振特性及地震响应的影响。3.将粘滞阻尼器应用于大跨度自锚式悬索桥,进行纵向、横向减震,通过参数敏感性分析,总结粘滞阻尼器减震的规律,并对减震效果进行分析。4.对输入地震波加速度峰值、地震波频谱特性和结构阻尼比等影响粘滞阻尼器减震效果的因素进行分析。5.在弹性地震反应分析的基础上,对大跨度自锚式悬索桥进行弹塑性地震响应分析。