随着我国公路建设的发展，资金短缺成为制约我过公路发展的主要因素，投资主体和融资方式的多样化将成为我国解决公路建设资金矛盾的主要潮流。而BOT模式作为一项重要融资方式，也越来越受到人们的重视。如何加强公路BOT项目的前期工作，让BOT模式成功的应用于公路建设，成了大家日益关注的问题。本文立足于公路BOT项目成功关键因素研究，结合BOT模式的特点，试图从平衡政府，投资方，银行三方利益出发，建立了一套经济评价指标体系，希望能够成功的应用于公路建设BOT项目。 首先，本文从我国公路建设面临的资金矛盾出发，介绍了BOT模式在我国公路中的应用和研究现状，针对目前的研究状况，提出了本文的研究思路和主要内容。 其次，简单介绍了BOT模式的概念和特点，提出了典型BOT项目的组织结构以及公路BOT项目的基本运作程序。 再次，根据公路建设BOT项目的基本运作程序，结合的BOT项目特点总结出了成功关键因素，再从政府，银行，投资方三方出发，从关键因素中找出各自关注的焦点问题。 第四，根据涉及三方关注焦点问题，从政府，银行，投资方各自不同的角度和如何平衡三方利益方面建立了一套评价指标体系和评价标准，只有当三方面的利益都满足的，公路BOT项目才能成功进行。 第五，同时为了使得评价更加具有准确性，针对公路BOT模式的特点对风险进行了分类，并用层次分析法对风险进行了评价，得出了我国国内公路BOT项目中的存在的主要风险。 最后，根据建立的评价指标体系，对津宁高速公路项目做了实例分析。