随着近年来各大整车及其配件厂商的涌入,国内汽车市场越来越火爆,产品也越来越丰富,竞争也越来越激烈。这极大地促进了我国汽车市场的发展。在这一背景下,国内的零配件生产商也纷纷开始在生产和技术上谋求突破,积极开发新项目,以期在市场竞争中占有一席之地。双质量飞轮式扭振减振器就是其中新项目之一。本文收集和整理了国内外有关双质量飞轮式扭振减振器的材料,学习和总结了双质量飞轮式扭振减振器的设计方法,并考察了它的各种结构,然后在此基础上设计了两种典型结构的双质量飞轮式扭振减振器,并在PRO/E 中建立了它们的三维实体模型。在此基础之上,又在动力学分析软件ADAMS 中建立了双质量飞轮式扭振减振器的动力学分析模型。然后,对所建模型进行了运动学和动力学仿真,研究了它的运动学和动力学特性,并对它进行了优化设计。最后,对某一车型的双质量飞轮进行了实验,通过实验,绘制了它的扭矩—转角曲线,了解了它的刚度特性。