交通是经济社会发展最重要的推动力量之一,丰富的理论研究和世界各国经济发展历史和现实均已对此做出明证。但理论研究更多关注交通投资对于经济总体发展的影响,集中于交通投融资方式和效益,交通规划设计建设的技术及交通管理营运等方面,很少有详尽研究交通投资,尤其是公路投资对于当地居民收入的影响。重庆市近二十年来公路投资持续快速发展,运营里程持续较快增加,城乡居民收入也随着经济的发展同步快速提高,呈现相对稳定的发展状态。鉴于此,深入研究公路投资对居民收入的影响,不仅可以拓广交通经济理论研究范围,还可以为改善民生、增进社会福利提供决策依据。本文在对公路投资影响居民收入的机理进行详细探讨的基础上,以重庆市近二十年以来的公路投资和居民收入实际数据为依托,采用相关回归、时序分析等方法,实证研究公路投资对当地居民收入的影响。研究表明,公路投资的增加,可以提高公路的通行能力,改善公路的通行条件,提高公路的通达性,降低公路运输的成本,提高公路运输的效益,进而增加居民出行选择的灵活性,节省居民出行时间,提高居民出行的安全性和舒适度,间接提高居民收入,增进社会福利。公路投资与居民收入高度正相关,公路投资对居民收入的影响作用持续时间较长,不仅仅限于投资当年,在投资前后的近几年中持续发挥影响;公路投资额和营运里程的增加对居民收入的增加带来积极作用,尤其是人均营运里程的增加作用更加明显,但公路投资增速对于居民收入增加的速度影响不明显,相关度较低。