随着高速公路通车时间的延长和交通量不断增加,高速公路使用性能逐渐衰减,需要进行的养护工程量也大幅度的增加。在资金和资源有限条件下,养护维修的科学决策是提升养护质量的核心工作。本文依托于安徽省高速公路养护工程,在对高速公路路面病害特征分析的基础上,对高速公路路面使用性能的进行评价与预测,提出适用于养护决策的路面性能评价指标,提出确定路面大修的适宜时机的方法,研究成果的应用可提升高速公路养护的综合效益。本文研究内容如下:⑴高速公路沥青路面使用性能影响因素调查及分析;⑵路面性能检测与评价;⑶路面大修技术措施实施效果及适用条件;⑷基于生命周期费用分析理论的大修时机确定方法;⑸实体工程路面大修养护时机确定及养护策略探讨。通过试验检测数据分析、建模及理论分析得出以下研究结论:⑴安徽省运营期较长的高速公路,横缝、纵缝是沥青路面最主要的病害形式。路面性能评价指标(RQI、PCI)评价结果与实际路况具有一定的偏差,总体评价的结果高于路面的实际水平。依据现有评价指标,无法进行有效的路面维修决策,且得出的养护措施针对性不强。⑵结合安徽省路面大修路段的病害特征,在路面横向裂缝状况指数、路面修补状况指数和路面表面损坏状况指数三项指标的基础上增加纵缝状况指数指标,采用改进的层次分析法(IAHP)确定指标权重,得出新的路面病害指数NPCI,该指标对于路面状况的评价符合路况实际情况,可指导养护措施的选择。⑶基于路面病害检测数据分析的基础上,采用灰色聚类分析对PCI指标的发展趋势进行预测并且建立灰色聚类预测模型。⑷在对安徽省路面大修养护措施实施效果进行评价与分析基础上,采用全寿命周期的费用效益比法,探讨各大修技术措施养护时机的确定方法。