飞机总体方案的综合分析与优化技术能有效提高飞机总体设计的效率和质量,是飞机总体设计的一项关键技术。本文在原客机飞机总体综合分析与优化平台基础上,通过对原平台的改进,使其功能更加完善;通过对原平台的拓展,使其适用范围更广。论文内容和成果包括以下三个方面:1)增强原平台的功能,主要包括:建立客机数据库和总体参数之间的统计关系;运用参数化几何建模程序OpenVSP建立飞机三维外形模型,提高了外形模型的精度;集成客舱布置程序,增添了客机重心包线分析功能;增加了代理模型方法,使得代理模型的应用具有更多的选择;改进了参数敏感性分析可视化方式,增强了总体参数分析的直观性。2)为了能使原平台适用于翼身混合布局运输机的总体参数分析与优化,对几何建模方法和气动分析模型进行了拓展。应用CATIA二次开发技术建立翼身混合布局运输机参数化外形模型;应用面元法程序Pan Air计算升力系数和诱导阻力系数。通过这些拓展研究工作,建立了新的适用于翼身混合布局运输机的总体参数分析与优化平台。3)为了能使原平台适用于反潜机的总体参数分析与优化,在原平台基础上对任务载荷、任务剖面、重量模块和气动模块进行了修改,形成了适用于反潜机的总体参数分析与优化平台。