目前，工程机械制造厂商普遍采取备货(MTS)-订单(MTO)混合生产方式进行生产，由于该方式很难有效地对市场需求进行预测，生产量往往高于需求量，存在严重的产能过剩问题，致使库存堆积，占用企业大量流动资金，影响企业正常的生产运营活动。实施去库存化措施对工程机械行业有着重要的理论意义和实用价值。本文在对多种MTS-MTO混合生产库存策略充分研究的基础上，设计了一种新的混合生产库存策略，从而建立了新的混合生产库存模型——M-S-E模型，该模型的优点在于采用经济生产批量作为决策变量，控制库存水平，以成品安全库存提高服务水平，以期降低库存水平对需求预测的依赖性，实现去库存化；进而对工程机械制造商S公司的生产库存系统开展基于此模型的应用研究，力求构建符合该厂实际需求的M-S-E模型。首先，通过分析S公司的市场需求分布特点，确定该模型在特定服务水平下的成品安全库存。进而建立库存水平变化函数及总成本函数模型，并以最小总成本为优化目标，求得经济生产批量表达式，建立生产库存模型。最后，从总成本、库存持有成本、缺货成本与生产准备成本，以及生产成本几个方面，将本模型与其他模型进行对比分析，并讨论了不同模型下总成本对于总需求量的敏感度。结果表明，经济生产批量可以有效地使成品库存保持合理水平，并得出最优的生产周期数，使库存持有成本、生产准备成本与缺货成本达到均衡；成品安全库存可以有效提高库存服务水平，降低缺货概率，减少缺货所带来的损失，使总成本降低；新型生产库存模型下总成本对于总需求量的敏感度最低。