钻孔灌注桩在我国的基础领域中广泛,在内陆、内河的桥梁基础中常被采用。钻孔灌注桩又具有的承载力大、施工快、造价省的优点,也已基本适应深水基础施工的要求。我国海岸线长,沿海众多岛屿具有开发价值,在沿海修建规模更大的海上桥梁势在必行。然而,我国跨海大桥的建设刚刚起步,对海上基础施工的实践尚未成熟,在建项目也较少。因此,钻孔灌注桩基础又面临新的挑战——即海上、大直径钻孔灌注桩的施工。海洋的潮汐和大风大浪所产生的高水位及大的水平力给海上桥梁施工特别是基础施工带来许多新的问题,加大了施工难度。其次海上桥梁对结构耐久性的要求也给施工带来了麻烦。还有海洋气候给海上施工造成短期性和不定性,同样给施工造成困难。由于以上的原因确定了海上钻孔灌注桩施工比其他条件下进行钻孔灌注桩施工有难度更突出的技术特点。为此决定了本论文研究的内容,即海上、大直径钻孔灌注桩的施工关键技术。本论文结合某工程联岛大桥钻孔灌注桩的施工情况,首先,阐述了海上施工平台的特点及施工技术。然后,主要针对钢栈桥搭设、平台建设、钢护筒加工和打设、泥浆配置、冲击成孔、钢筋笼加工与下方、混凝土灌注前监测、混凝土浇筑等问题分析了海上钻孔灌注桩的施工特点,提出在海上大直径钻孔灌注桩施工存在的困难,分析了原因,并拟定了解决办法,进而阐述了施工关键技术。本文根据施工中出现的问题进行了总结,针对海上钻孔桩施工过程中存在的塌孔、斜孔、扩孔和缩孔、钢筋笼上浮、卡管等工程问题给出最佳解决方案,并提供了两个现场事故案例以及解决方案。最后,本文考虑海上水流、波浪、潮汐等荷载工况对桩基础以及施工临时结构的影响,使用有限元软件进行数值模拟,对施工钻井平台进行安全验算。海上大直径钻孔灌注桩施工技术经验会推动钻孔灌注桩更广泛的应用,也将会为今后海上桥梁基础建设积累经验,推动海上基础工程进一步发展。