整体化层对装配式箱梁桥有着一定的加固补强作用，如何确定合理的施工工艺，确保整体化层对旧桥的有益作用处于良好状态，为加固后提供安全舒适的行车条件，并提高桥梁的耐久性和延长使用寿命，为此探讨整体化层合理的施工技术，为整体化层在桥梁工程中的应用提供依据。论文基于“蓝商高速”研究课题，针对整体化层的施工技术展开讨论。首先，本文探讨了整体化层施工工艺中桥面标高、钢筋网绑扎与安装、桥面处理、平整度控制与接缝处理等一些问题，并提出相应对策；然后，根据整体化层的特点，对整体化层混凝土所需材料的技术性进行了研究，进行了不同配合比设计方法的对比分析，以配合比设计示例探讨整体化层混凝土的合理配制方法，并进行了为确保整体化层与基层有效连接的工艺设计；最后，按照整体化层的施工工艺特征和施工机群配套原理，对不同主导机械的性能，及其适用性进行了对比分析，最终确定了整体化层的配套机械设备和机械化施工方案。通过本文的分析和研究，装配式箱梁桥整体化层混凝土配合比设计应按照其特点选择控制指标和设计方法；整体化层与主梁的连接须采取可靠的结合方式；应采用合适的摊铺机械和施工工艺，来保证整体化层的施工质量。整体化层在蓝商高速中得到应用，经过营运使用证明，整体化层与主梁的共同工作性能表现良好，行驶舒适性明显改善，为以后整体化层施工技术在装配式箱梁桥桥面的维修加固中的使用提供了借鉴和参考。