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辅助变流器作为地铁车辆辅助供电系统的核心装置,为地铁车辆各类辅助用电设备提供稳定可靠的三相工频交流电源。现有辅助变流器存在结构复杂、功率密度低的问题,其根本原因在于辅助变流器前级DC-DC电路工作在宽输入电压条件下,需要采用变换器串联或并联的结构才能具备宽输入能力。因此,研究具备宽输入DC-DC电路的辅助变流器,可实现设备轻量化,为节能减排、节约成本带来好处,具有重要的研究意义。本文以具有高功率密度、轻量化、高效率优势的地铁车辆辅助变流器设计为研究导向,研究了一种新式辅助变流器结构,该结构主要特点为