【摘 要】
:
再生混凝土是新型开发的一种建筑环保的绿色材料,要推广应用于实际的工程结构中,必须需要大量的相关研究确保再生混凝土的材料力学性能和指标满足工程使用实际要求。目前,国内外研究者已经对再生混凝土常规截面构件做了较多的研究,但很少有关于再生混凝土在异形柱构件中的研究。异形柱构件的截面类型分为多种,常见类型有十字形、T字形、L字形。异形柱结构因在高层结构中使用美观,不露棱角,近些年来得到广泛的应用。本文将针
论文部分内容阅读
再生混凝土是新型开发的一种建筑环保的绿色材料,要推广应用于实际的工程结构中,必须需要大量的相关研究确保再生混凝土的材料力学性能和指标满足工程使用实际要求。目前,国内外研究者已经对再生混凝土常规截面构件做了较多的研究,但很少有关于再生混凝土在异形柱构件中的研究。异形柱构件的截面类型分为多种,常见类型有十字形、T字形、L字形。异形柱结构因在高层结构中使用美观,不露棱角,近些年来得到广泛的应用。本文将针对钢筋再生混凝土 T形柱轴心受压及偏心受压性能力学性能进行分析。本文主要工作内容如下:(1)在关于钢筋和再生混凝土组合的构件受压性能研究中,大多数研究都是采用再生混凝土单轴受压本构关系去研究,而很少关于箍筋对再生混凝土约束效应方面的研究。本文提出针对钢筋再生混凝土 T形柱轴心受压及偏心受压性能分析中,选取再生混凝土单轴受压本构关系,考虑到T形箍筋的约束效应,结合普通混凝土约束本构关系。将再生混凝土单轴受压本构和普通混凝土约束指标两者结合起来,既考虑了再生混凝土的再生粗骨料取代率的影响,又考虑了 T形箍筋的约束作用的影响。(2)在钢筋再生混凝土 T形柱轴心受压过程的基础上,建立钢筋再生混凝土 T形柱轴心受压三维有限元数值模型,将试验数据和模型模拟值结果对比分析,两者基本一致,验证了建立的有限元模型正确性。在此钢筋再生混凝土T形柱轴心受压模型基础上,分别以再生粗骨料取代率、再生混凝土强度等级、配箍率、纵向配筋率、长细比等参数变化对T形柱轴心受压试件的力学性能变化规律进行分析。(3)基于上述模型基础上,对钢筋再生混凝土 T形柱偏心受压截面的界限偏心距的判定通过有限元模拟分析得到,并绘制界限偏心距曲线,运用网格法原理,并编制MATLAB程序计算分析试件在偏心荷载受压情况下,改变试件的参数,研究其截面承载力的变化规律。研究发现再生粗骨料取代率与构件承载力成反比关系,再生混凝土强度与试件承载力成正比关系,荷载角的变化对其承载力影响不大,纵向配筋率的提高,试件的承载力有显著提高。
其他文献
随着科技的发展与市场激烈的竞争,不同啤酒间企业产品口感上的差异逐渐缩小,因此,如何在订单期限内效率地进行生产和分配显得尤为重要,越来越多的企业把目光放到生产调度上。然而,我国啤酒企业中的生产调度,大多是简单地根据订单来进行分配与排序;通过翻阅文献,也能发现国内外对企业生产调度的研究多数集中在制造业与离散型工业企业,对啤酒企业的调度问题的研究还不是很深入,大多为简单的对生产设备的排序问题,对企业的实
目的:采用紫杉醇诱导法构建人宫颈癌细胞HeLa的耐药亚株HeLa/Tax,研究中药通关藤C21 甾体苷元 MT1(11 α-O-tigloyl-12 β-O-acetyl-tenacigenin B)、MT2(11 α-O-2-methyl.b
乡村振兴是实现中华民族伟大复兴的必然要求,实现“产业兴旺、生态宜居、乡风文明、治理有效、生活富裕”离不开老年人的参与。老年协会一定程度上凝聚了农村老年人,并逐渐成为老年人参与村级治理的一个重要载体,这为老年协会在乡村振兴中发挥作用提供了条件,如何引导老年协会健康发展,使其在乡村振兴中实现有效参与并发挥积极作用,是一个值得研究的问题。本文以实地调研和案例分析为基础,结合文献研究法、实地调查法、案例分
“官方发展援助”(Official Development Assistance,ODA)是指,二战后发达国家以促进发展中国家经济发展为名义,直接或间接地向发展中国家提供的援助。日本称之为“政府开发援助”(政府開発援助)。日本的“政府开发援助”政策是日本外交政策的重要表现,研究日本“政府开发援助”政策是理解日本外交的重要途径。本论文旨在探究日本对巴勒斯坦地区提供“政府开发援助”的背景与动机,分析日
本论文以层序地层学、高分辨率层序地层学、沉积学、煤田地质学等理论为指导,以鄂尔多斯盆地东南部上古生界本溪组、太原组及山西组含煤地层为研究对象,开展了沉积体系、层序
钢铁行业作为国民经济的支柱产业之一,其可持续发展的好坏关乎我国经济高质量发展的总体进程。伴随中美贸易摩擦及经济全球化演变的不确定性加剧,外部的市场经济环境发生剧烈变化,我国的钢铁企业经营及财务管理面临前所未有的冲击。虽然国家已出台了相关的宏观调控政策,在一定程度上缓解了钢铁行业的供需矛盾,产能过剩的状况有所好转,钢铁企业经济效益得到相应提高。在国民经济高质量发展及着力推进供给侧结构性改革的背景下,
全球一体化是当今世界经济发展的重要趋势,生产要素在全球范围内的流动速度不断加快,跨国公司主导的国际分工由传统生产过程的“产业内”向“产品内”分工转变与深化,生产性资源在全球范围内被优化重新配置,绝大多数的贸易产品从“国家制造”转变为“世界制造”,全球价值链的概念也因此而生。这种新型的国际分工模式的发展是建立在国际贸易高度标准化的基础上,各生产环节之间的结合和联通均由不同程度的国际标准进行管理和规范
随着高速铁路的迅速发展,列车运行速度不断提高,高速列车的空气动力学问题变得越来越不容忽视。具有成本低、周期短、精度高等优点的列车空气动力学数值仿真计算正逐步应用于工程优化设计中。而列车的气动阻力等空气动力学特性与列车的外形有着密不可分的关系。故车身外形的优化设计已成为提高其气动特性的主要手段。为提高列车头车的气动特性,本文以气动阻力与气动升力为优化目标,并采用优化平台集成空气动力学仿真软件对高速列
基于视觉的道路检测的关键是如何将道路图像像素点准确确定为道路和非道路,针对车流量较大且路面情况复杂的情况存在很大挑战,而单目视觉具有成本低廉、处理难度较大的特点,
大数据时代信息隐私泄露事件层出不穷,图书馆作为信息聚集和传播最为广泛的社会公众场所,更加应当注意用户个人信息的处理和保护。我国《中华人民共和国公共图书馆法》第四十三条规定:“公共图书馆应当妥善保护读者的个人信息、借阅信息以及其他可能涉及读者隐私的信息,不得出售或者以其他方式非法向他人提供”。国外大型图书馆皆设置“个人信息保护专员”岗位,旨在有目的的保护图书馆用户隐私信息安全。设置图书馆个人信息保护