随着国家基础建设的蓬勃发展,满堂支撑体系的使用日趋频繁。而碗扣式满堂支撑体系由于其通用性强、承载能力高、搭设方便、成本较低以及不需要其他辅助设备等优点,在各种支撑体系中其使用量占有绝对优势。但是由于设计不规范、搭设构造不合理等原因导致支架坍塌事故频发。因此,对碗扣式钢管满堂支架体系的设计中,进行数值建模方法以及整体稳定性研究尤为重要。本文以北京潮白河大桥为工程背景,在理论分析、数值建模及工程实测相结合的基础上对其展开研究,主要的研究内容和成果如下:(1)以北京潮白河大桥工程为背景,对碗扣式满堂支架进行初步设计,介绍了支架选型与布置、支架的验算等。(2)基于Midas/Civil对碗扣式满堂支架进行有限元建模研究,重点研究了支架建模的节点连接、支架底端与地基的连接以及支架顶端与方木的连接等。通过与实际工程的实测结果对比,表明进行碗扣式满堂支架建模时,其支架节点的建模宜采用半刚性,底部支撑与地基的连接宜采用铰接,方木与支架连接宜采用半刚性等更符合实际。(3)以实际工程为背景,对碗扣式满堂支架的横杆布置、扫地杆高度、立杆伸出顶层长度、剪刀撑搭设以及搭设高度等稳定性影响因素进行分析,结果表明:对于横杆布置,为了考虑安全性和经济性,支架系统搭设横杆时,要综合考虑结构的稳定性,选取合适的间距布置;扫地杆的高度控制在0.3至0.4m之间,对支架的整体稳定性最大;立杆伸出顶层横杆长度尽量控制在小于0.3m的长度,当长度超过0.3m时,随着长度的增加支架整体稳定性大幅度递减;剪刀撑的布设根据工程实际情况采用一定的竖向剪刀撑搭设密度且适当的增加横向剪刀撑的布设;搭设高度随着高度的增加支架承载能力变化不大,但是风荷载的作用变大。