冲击地压是煤矿开采中典型的动力灾害之一。本文基于层间摩擦滑动开展冲击地压实验研究,设计并进行煤(岩)柱、工作面、巷道三种典型结构实验,对冲击地压发生过程近似还原。以数字散斑为实验观测手段,计算分析围岩位移场演化过程、层间位移演化规律、界面剪切变形演化规律及变形能密度分布规律,得出以下结论:基于层间摩擦滑动的煤柱冲击地压实验:分析了煤柱变形场演化过程,发现煤柱中弱夹层优先出现局部化带,局部化带沿加载方向发展;分析了煤柱层间位移差和界面剪切变形之间的相关关系,解释了岩层滑动突破层间咬合作用的过程;分析了顶板岩块变形能,发现加载过程中顶板岩弹性能缓慢释放,灾变时刻快速释放的规律。基于层间摩擦滑动的工作面冲击地压实验:对弱夹层进行变形场分析,发现弹性承压区与原岩应力区间存在水平受压态的“弹性核”;研究了弹性承压区的弹性变形能的演化过程,发现弹性承压区变形能呈波动上升;分析冲击岩块的位移,发现岩块冲击导致邻近岩块收缩的现象;提出并总结了工作面处荷载三区的时变特征。基于层间摩擦滑动的巷道冲击地压实验:通过对弱夹层变形场、层间位移的分析,发现巷道冲击地压的储能及释放过程,探索了冲击能量的来源;通过对剪切变形的分析,发现了界面相互滑动后,再次受压时易发生受压屈曲;通过分析不同荷载条件下所呈现的动力冲击现象,发现冲击强度随初始剪应力增加而增加,加速度由深处向煤壁处先减小后增大。